HARLEY-NEWS #2-2004

FRODEs CHOPPER

Da Frode kjøpte prosjektet var chopperen i bruksstand, det vil si i skru- og kjøretilstand. Motoren var sånn passe bra. Han kjørte litt med den sesongen 2000 og rev den så ned på høsten/vinteren 200/2001. Han rensket rammen for unødvendige dikkedarier, fikk tettet og sveist bensintanken med flytanklokk. Siden ble girkassen forflyttet, felgen ble eiket opp på nytt og ny bakskjerm ble ordnet. Nye skjermstag ble bygget. Batterikassen bygget han i rustfritt. Nytt elanlegg ble montert, med en liten elboks sveist i rammen. Alle skruer ble byttet til rustfrie. Siden Frode er møbeltapetserer av yrke, trakk han ny sal med kjeder og knapper.

Han benytter anledningen og takker Kjetil på Harley-Davidson Ålesund og CBP i Skien for gode råd, framskaffing av deler og for hjelp under prosjektet. Han takker også Arne Staurrust ved Amigo Lesja for bistand med sveiseapparat, og Dombås Bil for lakkering av prosjektet.



Tekniske data:

Drivverk:
Gearbox: 1975mod rick rack kasse m/kick
Trans: Opem 3toms belt
Motor: 1975mod 1340cui shovel med Andrew kam
Eksos: 2toms Shot Gun anlegg
Ramme: Omsveisa straightlegramme med 43graders rake og 2,5stretch i fremre rammerør
Oljetank: Alutank med filter
Bensintank: Ja
Gaffel: 15toms forlenget med sidevogns gaffelkrone
Framflyttersett fra SJP
Hovedlys: Bates
Baklys: Cateye
Bremser: Gma kalipere rundt baut
Bakskjerm: Eier
Batterikasse: Eier
Framhjul: 19toms
Bakhjul: 180-70-15

 

 
G-Design