HARLEY-NEWS #4-2004

1931 Icelandic Flathead
-av Oskar Sigurdsson

At dette strøkne eksemplaret av en Harley-Davidson 750 Flathead har gått fra å være nedkappede rammerester og en motor som skulle brukes som vannpumpe til den flotte sykkelen vi ser idag er meget inponerende.

For mange år siden fant en kar ved navnet Hilmar Lúthersson restene av denne sykkelen i en låve på nordsiden av Island. Rammen var i så dårlig forfattning at det var i grunnen liten vits å bruke den, så han satt i gang med å finne de delene som skulle til for å få sykkelen i original stand. Etter å ha jobbet lenge med å finne alt som skulle til gikk han lei av sykkelen og solgte delene til en annen kar ved navnet Þröstur Lýðsson. Han overhalte motoren og girkassen før han gikk lei og solgte sykkelen (i esker) til nåværende eier, ei dame med navnet Dagrún Jónsdóttir. Selv om Dagrún kun er 34 år gammel så har hun lang fartstid på to hjul. Hun begynnte tidlig å skru på sine egne sykkler og har sammen med sin tidligere samboer restaurert flere sykler, blant annet tre stk H-D Police Special årsmodell 1967,1974 og 1980. I 30 årsgave fikk Dagrún en 1936 knuklehead motor av sin tidligere samboer. I motsettning til de fleste, som setter nyere motorer i gamle rammer, har Dagrún valgt å bruke 98 modell Softail Springer chassis rundt knuklehead motoren.
I tillegg har Dagrún fikset opp to Triumph og har i dag en 1975 mod. T160 med sidevogn. I sommer kjøpte Dagrún seg en splitter ny XLH1200 Roadster. Så stallen teller nå 4 sykler fra 1931 – 2004.

Dagrún har i tillegg vært meget aktiv innen MC miljøet på Island. Hun er president i veteranmotorsykkelklubben Gamlingjar og har vært formann i motorsykkel organisasjonen Sniglar i mange år. I dag er hun i tillegg tillitsvalgt i traffikketaten for å jobbe blant annet med traffiksikkerhet for motorsyklister, samt at hun kommer til å være en sentral person i Harley-Davidson Club Iceland (H-DCIS) som er i etableringsfasen og skal ha tett samarbeid med de øvrige skandinaviske klubbene. Dagrún jobber også aktivt med å realisere drømmen sin om å lage et motorsykkelmuseum på Island der Islands 100 års motorsykkelhistorie blir i fokus og brorparten av veteransykler på øya blir utstilt. Med slik en drivkraft og entusiasme, blir det sikkert muligehet for å besøke museet snart.

Til bake til Flatheaden på bildene! Etter å ha gått over og lakkert alle delene til sykkelen, satte Dagrún sykkelen sammen slik den ser ut i dag. Et vakkert syn som er en av juvelene i Islandsk motorsykkelhistorie. Det har i følge Dagrún ikke blitt så mange turer med syklene, men desto mer polering. Sykkelen har vært utstilt mange ganger og står nå i et butikkvindu i Reykjavik.
Har du tenkt deg en tur til sagaøya så er det bare, ifølge Dagrún, å ta kontakt og slå av en hyggelig prat eller få tips om aktiviteter i mc miljøet der over.
Dagrún kan treffes på tlf +354 821 74 70 eller e-post harley1931@internet.is


Nyttig info:
1931 Harley-Davidson DL 45” Flathead
45 kubikk tommer, 750 kubikk centimeter.
Sidevetilert motor. 3 trinns girkasse.
DL utgaven ble laget i 1306 eksemplarer.
DL utgaven kostet 310,- dollar i 1931
H-D laget 750cc Flathead motoren fra 1929 til 1974
I 1931 laget H-D fire forskjellige utgaver av 750cc Flathead:
D, DL, DLS (sidevogn) og DLD.
Totalt 2262 stk.