HARLEY-NEWS #4-2004

Vinterlagring

Når det nærmer seg høst og vinter så setter de fleste av oss inn syklene våre til lagring, ofte kalt "vinterlagring"! Jeg føler at nesten uansett hvor mange ganger en setter sykkelen i dvale så er en aldri så sikker på hva som bør gjøres før en stuer vekk jernet. Derfor har jeg nå tenkt å gå i gjennom de viktigste punktene.
Det er mange meninger om hva som bør gjøres og hva som ikke er så nødvendig. Jeg har tenkt å fortsette med å la det være opp til hver og enkelt med å bestemme dette. Det som er viktigst er at sykkelen står på en tørr plass. Det er da selvfølgelig best at sykkelen står innendørs. Har du tenkt å la sykkelen stå ute, så er det minst like viktig å legge noe under den som det er å legge noe over den. Min mening er at har du råd til å ha en motorsykkel, så bør du også ta deg råd til å betale 500-1000 kr for å lagre den tørt hvis ikke du har muligheten til det selv.

Når du først har fått redskapet inn (sykkelen altså) er det en del ting du bør se nærmere på. Det sier seg selv at den skal være ren når du setter den inn!! Og så er det smøring, den er jo viktig. Olje bør du bytte før vinteren. Det er mange som bytter den på våren før de tar sykkelen i bruk. Dette er ikke det beste for motoren. Grunnen til dette er at det dannes syrer i olja når den går varm, disse syrene kan forårsake rust på innvendige motordeler, noe som ikke er så populært. Derfor bør du bytte oljen før du lagrer sykkelen og ikke kjøre den varm etter oljeskiftet, bare la den svive i ett til to minutter, slik at den nye oljen kommer seg rundt i systemet. Deretter lar du motoren stå til våren uten å starte den.

En annen ting jeg pleier å gjøre er å ta ei teskje med olje opp i hvert plugghull. Dette forhindrer at stempelfjærer setter seg og sørger for en lettere og sunnere oppstart på våren.
Når det gjelder resten av sykkelen så er det viktig å smøre opp det meste på den. Wire og andre bevegelige deler tørker gjerne opp under lagring, derfor er det viktig å smøre opp disse. Mange liker også å spraye hele sykkelen med 5-56 eller noe lignende, men det er ikke nødvendig hvis sykkelen står tørt uten noen form for fukt eller råte i nærheten.

Jeg liker å løfte opp sykkelen på bukk når den står lagret. Det gjør jeg mest for å avlaste hjullager, styrehodelager, dempere og dekk, men også på grunn av at da blir det lettere å jobbe med sykkelen. Det sier seg selv at det er lettere å smøre, for eksempel, kjedet når hjulet henger i luften.

Batteriet på sykkelen trenger også pleie og omsorg. Dårlig batteri er roten til mye vondt på moderne Harleys. Batteriet må vedlikeholdes i løpet av vinteren. Det er best å ta batteriet ut av sykkelen (gjelder ikke sykler med alarm!), sjekk syreinnholdet hvis ikke du har lukket batteri. Fyll på batterivann hvis det ikke er fullt.

Vær forsiktig siden batterisyre kan blant annet ødelegge klær. Mange har sikkert såkalte "vedlikeholdsfrie" batterier. Det finnes ikke vedlikeholdsfrie batterier. Hvis de fantes hadde du hatt et på mobilen din. Akkurat som mobilbatteriet ditt, så må motorsykkel-batteriet ditt vedlikeholdes eller lades som det også heter.

I dag finnes det mange forskjellige batterier. Noen trenger mer vedlikehold enn andre. Alle batterier må lades opp og det gjelder også på vinteren. Bruk batterilader som er beregnet for mc, ikke bil. Har du en slik smart-lader så sies det at du kan du la den stå på hele tiden. Jeg fortrekker å ikke ha den stående på hele tiden, men heller sette den på i et par ukers tid av gangen, med ca en måneds opphold i mellom. Dette er pga at de slår seg på når batteriet har mistet kun ""toppen" av lade-spenningen. Batteriet har i utgangspunktet bare godt av å miste litt mer før det lades opp igjen. Skal du lagre batteriet ditt utenom sykkelen så er det best å lagre det på en tørr, mørk og godt ventilert plass.

Tar du deg god tid når du skal sette inn sykkelen for vinteren, så legger du grunnlaget for en trygg og fornøyelig sesong uten store overraskelser.

Et lite tips til slutt som jeg har fått av en god venn av meg; skal du gjøre noe med sykkelen i løpet av vinteren, bygge om, fikse eller bytte ut noe. GJØR DET FØR JUL!! Når januar kommer så er det kaldt, mørkt og ski-sesongen har startet. Vinteren går som regel fortere en du tror.

Lykke til…